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      硬齒面減速機在磨合期內的特點與維護
      發布時間:2021-09-30

      中硬齒面減速機出廠后,一般規定有200小時左右的磨合期,這是根據硬齒面減速機使用初期的技術特點而劃定的。

      一、硬齒面減速機磨合期的特點:

      1、磨損速度

      中硬齒面減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部門相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續介入摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。這時,假如超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。

      2、潤滑不良

      因為新裝配的零部件的配合間隙較小,并且因為裝配等原因,潤滑油不易在摩擦表面形成平均的油膜,以阻止磨損,從而降低了潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴峻時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。

      二、硬齒面減速機磨合期的使用與維護

      1、操縱職員應接受培訓、指導,對減速機的結構、機能要充分的了解,并獲得一定的操縱及維護經驗方可操縱減速機。在操縱減速機前,一定要先閱讀使用維護仿單,按仿單的要求進行操縱、保養。

      2、留意磨合期的工作負荷,磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%,并要鋪排適合的工作量,防止減速機長時間連續工作所引起的過熱現象的發生。


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